汽车新闻、轿跑SUV车型的鼻祖-宝马X6,在法兰克福上再亮相!

汽车新闻 2019-09-1055未知admin

  法兰克福车展作为汽车的“奥运会”,在9月10号正在如火如荼地进行,那么在车展上我们就看到了轿跑型SUV车型的鼻祖——宝马X6。那么轿跑型SUV的意义,在于不仅拥有拥有更好的底盘通过性和较好的驾驶视野之外,还能将轿车的外形应用在SUV车型的底盘上。而和今年上新的宝马X7不一样在于,宝马X6更年轻化、运动化,没有宝马X7那么家居、商务。自2008年宝马将这一车型设计开创以来,众多品牌也纷纷推出这样的车型,而作为这样一款细分市场的车型,我们平日能见到的马自达CX-4、吉利星越,以及上市不久的哈弗F7x、长安CS85 COUPE等,都是这一脉的产物,而轿跑SUV也凭借自身的特性,满足了很大一部分市场需求。

  那么在车展上展现的是第三代宝马X6,作为全新一代的车型,宝马X6和X5一样,基于CLAR的平台打造。这个平台打造的宝马车型,在车身结构上运用了更多的铝合金材料,不仅整体的刚性强度有保障,而且整车也更加轻量化、在缓冲结构上也有了优化。

  那么全新一代的宝马X6在外形上给人最大视觉冲击的,就是其巨大的进气格栅,甚至这样的进气格栅已经成为了和宝马LOGO一样的品牌认证。“双肾”外形的镀铬进气还拥有主动进气格栅的功能,在车展上我们能看到是处于封闭状态。而搭载了炫影光幕效果,可以想象到亮光的格栅在马路上还是能赚足回头率的。在前脸的下方,用了更多的线条设计来营造其激进的外观设计,多折角的下进气口,更大的作用是在行车撞风的时候,能够给刹车盘提供更好的散热效率。

  这代宝马X6的车身尺寸是4947mm*2004mm*1690mm,轴距达到2975mm,这样的车身尺寸,就算在中大型SUV内,都是毕竟大的车身。而在车身宽度上,2004mm的尺寸,能够提供超大的横向空间。整体而言全新一代宝马X6在车身尺寸上,都比旧款大上不少。但是有着更低的车高,给到我们的视觉反馈是更像是一款轿车多一些。那么在车身侧面上,汽车新闻最吸引目光的是溜背式的造型。据闻这是为了空气动力学的造型设计,但是我觉得溜背式造型最大的特点还是帅。

  在车尾的设计上,变化最大的就是那变细的尾灯,狭长的尾灯加上压尾的尾翼,整体凹陷的立体悬浮尾灯,在科技感和设计感方面都营造得非常好。

  那么在内饰上,宝马虽然没有营造出特别豪华或特别科技感的氛围,但是整体的内饰布局也是全新的宝马家族式风格。操作偏向于驾驶者一侧的中控台、水晶挡把“大鸡腿”、控制中控的旋钮、双边打开的手扶枕等,都是目前在宝马5系和宝马7系的车上能看到的设计。12.3英寸的中控屏,汽车新闻豪华品牌一般都不会盲目地使用大屏中控,而宝马X6的悬浮式大屏配合上iDrive其中控系统,在使用过程中,是能给到非常智能的体验。

  而就算使用了大屏设计,也是将空调系统独立出来,在行车过程能够更方便我们的操作。而体验豪华感的配置,则主要体现在环境氛围灯、带加热和冷却的杯架、以及Bowers&Wilkins钻石环绕音响。在通过视觉和听觉上,汽车新闻给到非常具有科技化的豪华感。

  动力方面,宝马不会给到非常极端的超强马力,但是宝马的变速箱和底盘调教,能使得我们在驾驶的时候能够感受到非常直接的加速感。宝马X6的上新主要分为三个动力版本,宝马X6 sDrive40i车型和xDrive40i将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其最大马力为339Ps,峰值扭矩为447N.m。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大马力为530Ps,峰值扭矩为750N.m。和这么强大的动力与之匹配的是8速手自一体变速箱。在0-96km/h加速时间方面,sDrive车型为5.2秒;xDrive车型为5.3秒;M50i车型则仅需4.1秒。

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